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日本海事協會(Class NK)認證事業本部部長小岩敏郎（右六）日前特地來台，由台灣分公司總經理山口欣彌（Yamaguchi）陪同，到國立成功大學系統及船舶機電工程學系，頒發日本海事協會(Class NK) ISO9001認證，並參觀這次受頒費時六年，提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率，目前是全國最大、世界大學前五大的「船舶性能試驗拖航水槽」長約165公尺，深4公尺，寬8公尺；未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台，給予台灣各大造船廠最佳的服務，幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看，爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。同時，國內外船廠造船前要預估相關數據，不必遠赴歐美做實驗，除了有效節省成本外，更重要的是，再也不怕為關鍵技術外流而保密。

Class NK表示，國內外船廠開發新船，事前都要做船模相關實驗，過去國內業者多數遠赴歐洲、美國等地區做實驗。成大「船舶性能試驗拖航水槽」長期以來定位為教學研究用途，6年前在台灣國際造船公司的支持下，大幅添置設備、精進品質與管理系統，已達到國際水準。成大拖航水槽於獲得ISO9001認證後，即可從事EEDI所規定的各種拖航水槽試驗。

（中央社記者黃國芳嘉義縣21日電）嘉義縣8旬陳侯老婦人10月被診斷主動脈基底擴大合併主動脈瓣逆流，情況危急，進行班氏等複雜手術，及時挽回一命；嘉義長情趣蛋蛋庚醫院第1次為高齡病患進行如此複雜手術。

現年85歲陳侯老婦人，與夫婿平時務農，身體硬朗，不過，今年初活動能力開始變差，常常跌倒造成身體多處骨折，6月間檢查，發現心臟有血管瘤等症狀潤滑液 推薦 yk，暫以藥物控制病情。

直到10月間，患者已無法平躺睡覺，在家突然昏倒送嘉義長庚醫院急診，經心臟內科醫師黃耀廣詳細診斷，確定患者有主動脈基底擴大合併主動脈瓣逆流，若不及時手術處理，情況不樂觀。

黃耀廣說，一般的主動脈瓣逆流只須更換瓣膜，就可以改善狀況，但患者的症狀，直接更換瓣膜恐會造成主動脈爆裂而在術中死亡。唯有施行更複雜手術，包含主動脈置換與冠狀動脈重建的「班氏手術」，才有康復機會。

患者家屬信任專業，同意接受手術，歷時9小時的班氏手術及半主動脈弓置換，患者術後在外科加護病房及呼吸治療中心的幫助下成功脫離呼吸器，恢復良好，現在已能下床行走，今天準備辦理出院回家休養。

患者家屬今天當面感謝黃耀廣醫療團隊，以及嘉義長庚醫院副院長林志鴻的醫療照護，黃耀廣也贈送患者一束鮮花，代表醫療團隊送給她一個修好的心臟，希望開開心心回家過年，順利活到100歲。

林志鴻指出，嘉義高齡患者多，院方心臟外科團隊常常處理80歲以上病患的冠狀動脈繞道術、瓣膜置換等常見開心手術，但是為85歲病患進行這麼複雜的手術倒是頭一次。1051221

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